合资改款不痛不痒, 国产品牌“大换血”, 怎么选一目了然

对于年轻消费者来说，并没有太多预算在购车上，所以买车时较为局限，既想要颜值，又想要空间，还想要动力、智能化等，怎么看都不太好选。好在瑞虎8L能满足此类要求，关键是2.0T自动长虹版上市即有2万元优惠，原本售价14.77万元的车型，如今仅需12.77万元。下面就一起来看看这款车能否打动你。

瑞虎8L长虹版采用了霸气的设计语言，盾形中网边缘融入哑光银饰条勾勒，精致感直接拉满。犀利的前灯组内置LED远近光源，就连自适应远近光也成了标配，新手司机夜间会车能避免频繁切换远近光的困扰。瑞虎8L的轴距为2770mm，放在中型SUV领域属于中等水平，全系均为大五座布局，如果有需要的话，长虹版花4000元就能选装2+3+2布局车型，对承载力有要求的朋友可以到店咨询一番。

进入瑞虎8L长虹版的座舱，层次分明的中控台采用多种材质修饰，接缝处为金属饰条点缀，大幅提升车辆精致感。10.25英寸+15.6英寸双屏共同组成车辆智能化部分，屏幕内置Lion系统+高通骁龙8155芯片，车机流畅度很有保障。受制于价格因素，瑞虎8L的内饰没有采用全软包，但是该软的地方软，该硬的地方硬，同时还有很多小挂钩，布局上较人性化。值得一提的是，该款车的内部保留了空调物理按键和双闪旋钮等实体按键，使车辆在行驶过程中盲操更安全。全液晶仪表显示清晰，可切换导航辅助、车辆信息等多种主题，比机械仪表高级多了。

空间上，瑞虎8L长虹版的座椅采用仿皮包裹，细腻而紧致的手感达到这个价位应有的表现。而且前排的加热、通风和主驾记忆也一并给到，全气候都能为前排乘客提供舒适的出行环境，仿皮座椅不透气的劣势也能有效化解。该款车的内部乘坐空间属于宽敞的类型，身高180cm的体验者坐在主驾，将座椅调整至合适的位置后，头部距离车顶还有半拳剩余，同等状态下，到了后排，腿部距离前排座椅还有十公分的距离，目测只要不是全员大高个的话，同时坐三个成年人也不会觉得拥挤。瑞虎8L的后备厢容积最高可达2065L，这样的空间搬运大件根本没有找货拉拉的必要。

瑞虎8L长虹版在动力方面与老款车保持一致，搭载2.0T鲲鹏发动机+8AT动力系统，最大输出功率为187kW，账面参数相当可观。强劲动力往往伴随着高油耗，因此瑞虎8L的WLTC百公里综合油耗达到7.8L，好在加注92号汽油，还能稍微省一些。其实奇瑞在动力研发方面是值得肯定的，因此有很多人也是冲着它的动力而来。这款车的动力输出强劲，无需深踩就有源源不断动力输出，经济模式下，升挡期间有些许延迟，但打开标准模式后，仿佛打开了新世界，动力响应及时，给油就走根本不成问题。该款车的底盘调校偏硬，与其运动的外观相呼应，虽然牺牲了一些舒适性，但为驾驶员提供了清晰地路感，大幅提升新手司机的驾控信心。此外，该款车还拥有丰富的辅助驾驶功能，例如窄路辅助、透明影像等，实用性相当高。

综上所述，看了许多合资品牌的改款车或新增版本，基本上就是换汤不换药，有的可能会在价格上稍微下调，部分品牌甚至都摊牌了，在价格不变的情况下，配置还下调，丝毫谈不上什么性价比可言。反观瑞虎8L长虹版，不仅价格更亲民，而且舒适性配置、辅助操作配置等都成了标配，大大提升了车辆性价比。因此我认为如果你对瑞虎8L感兴趣的话，试驾长虹版就足够了，外观、空间、动力和智能化方面，它样样都拿得出手。