全球首个量产L4级智能泊车, 比亚迪天神之眼迎来史上最大规模更新

近日，比亚迪宣称在智能泊车场景取得了关键性的技术突破，将全球率先更新媲美L4级的智能泊车体验，同时还立下承诺，在中国市场比亚迪对所有天神之眼车型用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。为智能泊车兜底，让消费者大胆去用，放心去停，这毫无疑问是信心充足的表现。

而本次的自动泊车，也由天神之眼史上最大规模的智驾OTA更新引出，自该系统全面推出5个月的时间，已经积攒了超过100万辆的智能驾驶保有量，而其中的智能泊车服务是无论天神之眼A/B/C都能享受的技术，几乎可以说不设门槛，真正的造福大众，如此大的规模，在业界智驾功能历史上也是并不多见的存在。具体来看，将新增三速泊车、车头泊入、偏置泊车，窄车位泊车自动收后视镜等功能，并优化了悬空障碍物识别功能。这其中窄车位自动收后视镜，可以自动折叠后视镜，进行语音播报，避免刮蹭。天神之眼A/B/C平台都可以享受。

车头泊入车尾泊出同样是全平台适用，可支持用户自主选择是车头泊入还是车尾泊入车位，也支持车尾泊出，拓展泊入方式供选择。但这里必须要指出的是，只有垂直车位全平台都支持，斜列车位，天神之眼C暂不支持，水平车位则只支持泊出方式选择。偏置泊车则是选择好泊入车位后，可根据车辆两侧的情况和障碍物，手动选择偏置状态，方便上下车，避免刮蹭，同样是全平台支持。三速泊车是指，可以自主选择舒适标准和极速三种泊车速度，从2公里每小时起步，最快5公里每小时，所有车位都适用。不过目前只有天神之眼B和A平台可以实现。

总之覆盖了各种场景，考虑的相当周到且全面，更为重要的是，比亚迪提出的兜底政策，意味着用户在天然气泊车辅助场景下，安全依法由本车承担的损失，不用走保险流程，直接联系比亚迪售后，即可由比亚迪支付处理。最明显的好处当然是不影响明年的保费，体现出了比亚迪对于技术的自信，毕竟100多万辆车，如果没有一定的成功率，赔钱都赔不过来，给予了消费者充足的信心。

部分业界智能驾驶领先的品牌也有类似于泊车保险的服务，不过毕竟在数字方面达不到百万数量级，因此也算是比亚迪的一种突破。除此之外，本次史上最大的天然之眼智驾更新，还新增了例如环岛通行、复杂场景连续绕行、高速施工路段借道绕行、窄路多把掉头，加塞场景闪灯鸣笛提示等智驾升级，以及主动安全方面，AEB可以识别更低的障碍物，夜间80公里急速刹停，120公里两段舒适刹停等配置，提升了全方位的体验。未来能有怎样的表现，非常值得期待。