一汽奥迪A5L/Q6L e-tron将8月7日上市 全新家族设计

日前，酱哥获悉，一汽奥迪宣布Q6L e-tron家族、A5L将于8月7日正式上市。其中一汽奥迪A5L已于7月20日开启预售，共推运动版 Plus、运动版 quattro及领航版三款车型，先享礼遇价25.68-28.98万元。一汽奥迪Q6L e-tron家族则在今年粤港澳车展上开启预售。

一汽奥迪A5L

外观方面，新车延续了海外版A5 Limousine流线型车身和锐利线条的美学基因。具体来看，新车前脸配备了大尺寸前格栅以及蜂窝网状的中网，前包围两侧则采用大尺寸的通风散热开口。大灯组采用了狭长的设计，内部配备了点阵式的LED矩阵日间行车灯组，可根据不同模式展现不同的点亮方式。

车身侧面，新车采用长轴距、短悬垂的造型设计，通过灵感源于奥迪TT的圆润弧形车顶曲线，自然流畅收于较长的后备箱，营造出极佳的线条感。新车还提供青城绿、丹霞棕、茉莉白、天云灰、飞驰灰、极光紫、传奇黑7款先锋潮流色，其中青城绿、丹霞棕为中国市场专属车身配色。

值得一提的是，一汽奥迪A5L还拥有机电双保险半隐藏门把手，它将电子锁和机械锁进行了集成设计，拥有两段式开启逻辑，即使遇到严重交通事故导致电控系统失效，也只需3秒内两次拉门把手到底，即可手动激活机械解锁打开车门。

车尾方面，一汽奥迪A5L还配备了光域美学智慧OLED尾灯，也是首个采用第二代OLED尾灯的燃油车。光域美学智慧OLED尾灯包含364个发光单元，通过定制开发的算法每秒可生成多次新图像，而尾灯和指示灯的整体光强度保持不变，可实现更精细、更清晰且复杂的图像显示，从而使尾部灯光变成了“车外显示屏”。尾灯同样提供8种个性化签名，与前灯呼应。

内饰方面，新车座舱区域使用超薄OLED技术的主驾仪表显示与MMI的曲面大连屏。此外，上汽奥迪A5L还全系标配副驾屏，是针对副驾驶舱乘客数字化体验的补充，被巧妙地整合于仪表板内。

座椅方面，新车标配的“云感座椅”根据中国消费者体型特征量身定制，以深度融合的人机工程学设计，从靠背到大腿区域17个不同位置，重构乘坐体验。前排座椅配备可调节腿托，支持60mm调节行程，配合118mm超宽侧翼支撑、76.8mm高密度支撑泡沫与18mm加厚海绵层。

一汽奥迪A5L搭载的新一代智能座舱，深度融合前沿科技与本土化需求。新车提供13.1英寸浮影W-HUD，是同级面积最大功能最多HUD，可以将路径规划与实景道路叠加显示，可见图像区域相比以往扩大85%以上。其次，针对中国用户定制的智能全场景语音助手，与国内头部供应商强强联合打造，结合全新虚拟形象，为用户提供丝滑的车内语音交互体验。

此外，新车还将搭载华为乾崑智驾技术，配备2颗车头左右对称数字鹰眼双激光雷达、6颗毫米波雷达（车前下方非对称双雷达+四个隐藏式雷达）、13个摄像头及12个超声波雷达，构建多维度传感网络，可实现城市及高速路段高阶驾驶辅助功能，支持单层、多层停车场及露天停车位的全场景智能泊车与驶离。

动力方面，新车搭载第五代EA888 2.0T发动机，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m。此外，新车配备配备的VTG可变截面涡轮增压技术，兼顾了高转速的动力性和低转速的响应性。此外，新车首次搭载HDI奥迪双电机全域智混技术，P3架构系统采用并联式混动架构，传动轴电机可提供高达18kW的动力输出，减速时最大能量回收功率25kW，可实现部分电动驾驶。

一汽奥迪Q6L e-tron家族

外观方面，一汽奥迪Q6L e-tron采用了经典的奥迪家族化设计，无边框的大嘴中网延展与左右两侧的大灯融合在一起，黑色的装饰弱化了大灯的存在。此外，新车搭载开创性的第二代数字OLED尾灯技术，配备6个OLED面板，共计360个发光单元。

车身侧面，新车继续保持轿跑SUV的线条，具有更强的运动感。新车腰线位于门把手上，从车头贯穿至车尾，结合下方流线的造型，让新车显得更加轻盈。

来到车尾，新车采用贯穿式的尾灯样式，整个车身有奥迪SUV车型的圆润动感与力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4884/1965/1694mm，轴距为2995mm，定位中型SUV。

内饰方面，新车搭载了14.5英寸奥迪MMI全景显示屏、11.9英寸奥迪虚拟座舱、10.9英寸MMI前排乘客显示屏，88英寸AR HUD，全新的语音形象Avatar及UI/UX交互设计，科技感十足。

智能硬件方面，奥迪Q6L e-tron家族搭载华为乾崑技术，配备2颗激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个摄像头，支持高速、城区、泊车全场景。

动力方面，奥迪Q6L e-tron搭载全新域控E31.2电子电气架构，配备合宁德时代开发的800V三元锂电池包，电池最大充电功率可达到270千瓦，电量从10%充至80%只需20分钟，最大续航可达 765km(CLTC工况)。