为什么说前备箱是乐道L90核心竞争力之一

乐道L90截止目前传播上最被记住的点就是前备箱，但可惜被记住的画面是很多博主坐在那里，在我看来有些走偏。前备箱绝对是乐道L90核心竞争力，开口向前本身意味着空调蒸发箱、碰撞吸能结构、4D毫米波雷达下移等做出很大改变，是研发和车身工程领域了不起的创新。但可能很多人被“能坐人”这个点带偏了，还没缓过神来。

首先，这个前备箱的优势是超大，目测240L左右，极为罕见。而且5米+大六座/七座SUV的痛点就是尾箱小，这个三排靠背翻折无法弥补的，因为6人满座时行李才多，这时还咋翻折。所以前备箱空间对六座SUV来说是巨大的弥补，意味着可以比理想L9能多放1-2个20寸的旅行箱。

第二，向前开口的巨大创新，意味着拿取物品的新动线。此前太多博主坐在乐道L90前备箱录视频，在我看来，大错特错。

为什么，因为它尽管能坐，但在人的主观认知里，大家不会坐这里，根本原因是人类潜意识里前包围这里是一个车最脏的地方，泥、灰、污水等等，腿不直接就蹭上了吗，哪怕找东西垫着，你垫着的东西不就脏了吗，收纳在车里也会二次污染。但读者看到这样的视频，就会觉得这个功能没有用。

乐道L90后备箱向前开口的真正的好处是拿东西的角度、动线发生了极大改变，前所未有。我不知道大家生活中有没有观察发现，很多人不愿意用前备箱，更不愿意往前备箱里放重物，原因是你拿和放尤其是拿的时候，它这个洞在里面的位置，它累腰，尤其是女生，身高不够高她不好够，如果是suv的就更难够，尤其是洞洞深的时候。往前挺着拿，就又遇到弄脏裤子和衣服这个问题。

但是乐道L90前备箱开口向前，拿东西的角度就和正常后备箱一样了，它好拿，而且有空气悬挂的关系，它还可以比后备箱更低，像轿车后备箱一样低，就很好拿了。

再来说网上出现的第二大错误理解，很多博主说逛超市放东西方便。我觉得是对一半，错一半。为什么，前备箱比后备箱拿取更方便是对的，无论是停车靠墙时还是动线本身，你不用往后走了嘛，不用挤通道了嘛。这个肯定是对的。

但是错在哪？因为无论是人们大脑认知，还是生活中实际，人会认为前备箱温度不对，它吹不到空调啊，所以天热时比车里更热，冬天呢，比车里更冷。但人们在超市买东西，往往是夏天希望放凉快的地方，冬天怕冻着想放冷的地方。所以人不会愿意逛超市往前备箱放东西的。

我认为基于乐道L90前备箱的巨大尺寸，它正确的好处是和后备箱的空间隔离性，比如小朋友的小自行车，它轮子脏，在以往放后备箱的时候，容易把后备箱的地台或者随便什么背包之类的弄脏。球鞋、钓鱼的这些也是。但放前备箱就可以隔绝这些脏的，前备箱如果不够大，不容易起到这些作用，比如儿童自行车放不下，或者球鞋要挤怕挤坏了，但乐道L90前备箱够大就都解决了。而且它基于前开口结构，它冲洗后要比其他前备箱更容易擦干，方便挺多。

所以，乐道L90前备箱设计得好不好，那肯定好。只不过之前很多人说鸡肋那是因为大家看网上的很多测评没理解对，我认为我的理解才是对的。随着乐道L90传播节奏的进一步释放，乐道及消费者肯定能更准确意识到前开口为L90带来的体验创新和场景。

文｜张局